Arranca la sexta edición de la competición internacional MotoStudent

Categoría: Universidad Autor: Redacción AU

La sexta edición de la competición internacional MotoStudent, que se celebrará entre 2019 y 2020 ha iniciado su puesta a punto con la presentación de los plazos para inscribirse. Desde el 28 de enero, los equipos universitarios de motociclismo que lo deseen podrán inscribirse en la que es ya una de las citas más importantes del calendario

La VI edición de MotoStudent, la mayor competición internacional universitaria de motocicletas del mundo, ya está en marcha. Es la correspondiente al periodo 2019-2020, que llega avalada por el enorme éxito de la V edición que se cerraba con el evento final celebrado en el Circuito de Velocidad de MotorLand Aragón en Alcañiz (Teruel) el pasado mes de octubre y en la que participaban 74 equipos de 17 países y 3 continentes, un 40% más que en la precedente de 2016.

Así, se ha dado a conocer que el periodo de inscripción para los equipos que quieran participar estará abierto en la web www.motostudent.com entre el 28 de enero y el 30 de abril, con la novedad de que en esta ocasión sí habrá limitación de plazas, así que los interesados deben apuntar estas fechas y darse prisa para no quedarse fuera de la competición que volverá a reunir a estudiantes de ingeniería de todo el mundo para diseñar, construir a partir de elementos comunes y finalmente probar sus motocicletas de competición en carrera, en un proceso que se extenderá durante tres semestres, entre la primavera de 2019 y el otoño de 2020.

Aunque concluya con una carrera de motocicletas, MotoStudent es mucho más que eso. Promovido por Moto Engineering Foundation y TechnoPark MotorLand, es un gran desafío internacional para cientos de jóvenes que van a desarrollar un proyecto en el que aplicarán como futuros ingenieros y técnicos especializados los conocimientos adquiridos durante sus años de estudio, su creatividad y sus habilidades innovadoras, desde la plasmación de un plan empresarial real aplicado al sector industrial hasta la construcción de la motocicleta de competición bajo normativa inspirada en la FIM Moto3. Y lo harán contra otros equipos igualmente cualificados, bajo unos plazos y reglas establecidos.

MotoStudent, que cuenta con el respaldo de las principales marcas de la industria de la motocicleta y la competición es, además, una iniciativa clave para fomentar la formación y la investigación en un sector altamente competitivo en el que los avances tecnológicos son constantes. Representa una posibilidad real de orientar una carrera hacia este campo, como pueden corroborar participantes de ediciones anteriores que hoy trabajan en competición (MotoGP, Fórmula 1 o WorldSBK) o en los departamentos de desarrollo de las primeras empresas del motor, sin olvidar las numerosas startups surgidas de aquí que se abren paso con éxito en el mercado.

MotoStudent 2019-2020 tendrá una vez más dos categorías, MotoStudent Petrol (para prototipos con motor de combustión interna de 250 cc y 4T) y MotoStudent Electric, para prototipos 100% eléctricos. Culminará con un gran evento final que se celebrará en el Circuito de Velocidad de MotorLand Aragón en 2020, con el aliciente que supone poder rodar en el mismo trazado en el que lo hacen los mejores pilotos del mundo en las múltiples pruebas que alberga, entre las que destaca el Campeonato del Mundo de MotoGP.

Las últimas ediciones han supuesto la consolidación internacional de MotoStudent, que durante todo este tiempo ha atraído a 3.500 alumnos integrados en 198 equipos de diferentes universidades que han realizado una inversión conjunta de más de 5 millones de euros. El impacto de la competición ha alcanzado 150 países y las visitas, tanto a la web www.motostudent.com como a las redes sociales propias se cuentan, según sus oganizadores, por cientos de miles.

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